Quritish moslamalarini quritish jarayonida zig'irning isitish manbalariga (masalan, radiatorlar) va havo aylanishi fanatlariga kirmasligi uchun havo kanalida maxsus filtr ishlab chiqilgan. Har safar aquritgichsochiq yukini quritishni tugatsa, tuklar filtrga yopishadi. Filtrni tuklar bilan qoplanganidan so'ng, u issiq havoning yomon oqishiga olib keladi, bu esa quritgichning normal ishlashiga ta'sir qiladi.
Tunnel yuvish tizimlarida ishlatiladigan quritgichlar uchun tuklarni avtomatik ravishda olib tashlash funktsiyasi zarur. Shuningdek,tuklar yig'uvchi, barcha lintlarni markaziy ravishda to'plashi mumkin bo'lgan, jihozlangan bo'lishi kerak. Shunday qilib, quritgichlarning samaradorligi ortadi, xodimlarning mehnat zichligi pasayadi.
Ba'zi kir yuvish fabrikalarida tunnel yuvish mashinalari bilan ishlatiladigan quritgichlarda ba'zi muammolar borligini kuzatdik. Ba'zilar qo'lda tuklar olib tashlash dizaynidan foydalanadi, ba'zilari esa samarasiz avtomatik tuklar olib tashlash va tuklar yig'ish usullaridan foydalanadi. Shubhasiz, bu kamchiliklar quritgichlarning samaradorligiga salbiy ta'sir ko'rsatadi.
Umuman olganda, tanlashdaquritgichlar, ayniqsa mos keladiganlartunnel yuvish tizimlari, odamlar avtomatik tuklar olib tashlash va markazlashtirilgan yig'ish funktsiyalariga e'tibor berishlari kerak. Ushbu funktsiyalar butun kir yuvish fabrikasining unumdorligini oshirish va operatsion xarajatlarni kamaytirish uchun muhimdir.
CLMto'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan quritgichlar va bug' bilan isitiladigan quritgichlar zig'irni to'plash uchun ham pnevmatik, ham tebranish usullaridan foydalanadi, bu esa zig'irni yaxshilab olib tashlashi, issiq havo aylanishini ta'minlashi va quritish samaradorligini barqaror ushlab turishi mumkin.
Yuborilgan vaqt: 29-avgust 2024-yil